... Segelflug
        ... Motorflug
            ... aktive Freizeitgestaltung

Der Aero-Club Weiden, das sind flugbegeisterte Menschen im Alter von 14 bis über 80 Jahren aus dem Raum Weiden und Umgebung, die ihre Freizeit am Latscher Flugplatz teils am Boden und teils in der Luft verbringen. Wir hoffen, dass Sie hier einige interessante Infos über unseren Verein und unseren Sport finden können.

Kommen Sie in der Zwischenzeit doch einfach mal vorbei und fragen uns direkt, oder noch besser, setzen Sie sich mit ins Cockpit und lassen sich von der "Faszination Fliegen" anstecken.

Aus terminlichen Gründen musste die LVB-Bezirksversammlung 2009 in das Jahr 2010 hineinverschoben werden. Egolf Biscan, LVB-Bezirksvertreter Oberpfalz, lud deshalb die Vereinsvertreter am 16. Januar 2010 ab 13:30 Uhr in das Clubheim am Flugplatz Schwandorf ein, das für diesen Zweck vom dort ansässigen Verein FLC Schwandorf zur Verfügung gestellt wurde. Fast alle oberpfälzer Vereine sind der Einladung gefolgt, und so füllte sich das Clubheim bis auf den letzten Platz, was mit Sicherheit auch an der interessanten Tagesordnung lag, die Egolf zusammengestellt hat.

Leider gab es in den letzten Jahren aus dem Bezirk Oberpfalz vermehrt traurige Nachrichten zu melden, durch Unfälle in den Bergen, meist in Südfrankreich, mit zum Teil tödlichem Ausgang. Josef Häupl nahm dies zum Anlass für einen Vortrag über sicheres Fliegen in den Alpen. Die vielen Tipps wurden von den Anwesenden mit großer Aufmerksamkeit aufgenommen, und vor allem wurde man mal wieder wach gerüttelt, dass Fliegen in den Bergen eben hohe Ansprüche an das Können, die Fitness und den Trainingsstand stellt.

Wie wir erfahren haben, wird sich die INFO Frequenz für unseren Weidener Flugplatz (EDQW) ab 28. Januar 2010 ändern. Die neue Frequenz lautet dann

120.25 MHz

Wir bitten um Beachtung!

Von Josef Häupl

Was haben ein Verkehrsflugzeug wie der Airbus (oder eine Boeing) und ein modernes Segelflugzeug gemeinsam? Eine simple Frage, wird einer antworten. Beides sind Luftfahrzeuge und können fliegen. Die Sache ist schon etwas subtiler.

Boeing 737-700

ASW 27 aus der Rhön

Wussten Sie, dass Segelflugzeuge auch in die Regionen der Verkehrsflieger vordringen können? Der Höhenweltrekord liegt beispielsweise bei 15 460 Meter, aufgestellt am 29. August 2006 mit einem doppelsitzigen Segler DG 505 in Argentinien und der weiteste Segelflug (motorlos!) führte über 3009 Kilometer. Pilot war Klaus Ohlmann, der in Südfrankreich ein Hochleistungszentrum aufgebaut hat. Nicht Kerosin oder Flugbenzin waren die Energielieferanten, sondern die Sonne, die in der Atmosphäre Konvektion und starke Windsysteme installiert.